運行管理者（貨物） 過去問
令和6年度 CBT
問17 (道路交通法関係 問5)

これは誤りです。
道路交通法では、停留所で乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が、発進のために合図をしたときは、後方の車両はその進路変更を妨げてはならないとされています。ただし、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合は除くとされています。問題文はこの例外を無視しているので、内容が違います。

これは誤りです。
道路交通法では、通学通園バスの側方を通過するときは、できる限り安全な速度ではなく、徐行して安全を確認することが求められています。徐行は、すぐ止まれるくらいまで十分に速度を落として進むことです。問題文は言い方をやわらかく変えていますが、法律上の決まりとは一致していません。

これは正しいです。
交通事故で人が死傷したのに、運転を止めて負傷者を救護するなどの義務に違反した場合、いわゆる救護義務違反になります。このような場合は、住所地を管轄する都道府県公安委員会が、運転免許を取り消すことができます。問題文は、この制度の内容に合っています。

これは正しいです。
高速自動車国道などでは、故障や事故で車を動かせなくなったとき、後ろから来る車に知らせるため、停止表示器材を見やすい位置に置かなければなりません。これは追突事故を防ぐための大切なルールです。問題文はこの内容に合っています。

誤り

乗合自動車（バス）の発信妨害に関する問題です。

バスが停留所から発進する場合、発進の合図を出したら譲る義務がありますが、

「急ブレーキや急ハンドルで避けなければならない場合」

は譲らなくてもよいことになっています。

設問では、「速度を急に変更しなければならないこととなる場合にあっても、

当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない」とあります。

これは、誤りです。

誤り

通学通園バスの側方通過に関する問題です。

非常点滅表示灯をつけて停車中の通学バスの側方を過ぎるときは、

「徐行」して安全を確認しなければなりません。

「安全な速度」という曖昧な表現ではなく、法律で「徐行」と決まっています。

よって、誤りです。

正しい

交通事故を起こした際、運転者には

「直ちに運転を停止」

「負傷者の救護」

「道路の危険防止（二次事故防止）」の義務があります。

これを怠ると公安委員会は強力な行政処分として「免許の取消し」を行うことができます。

正しい

高速道路や自動車専用道路で故障により停止する場合、

「停止表示器材（三角表示板など）」

を後方に置く義務（自車が停止していることの表示義務）があります。

これを行わないと「故障車両表示義務違反」になります。

 一般道では「努力義務」ですが、高速道路等では「義務」です。

また、非常点滅灯で代用も不可です。

誤りです。

「その速度を急に変更しなければならないこととなる場合にあっても」の部分が誤りです。

正しくは「その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き」となります。

原則乗合自動車が停留所から発進しようとしているときは、後方の車両はその進路変更を妨げないようにしないといけません。しかし、本文のように急ブレーキ等をする行為は事故につながる危険性があるため、このような場合は例外となります。

誤りです。

「できる限り安全な速度」の部分が誤りです。

正しくは「徐行」になります。

道路交通法において、徐行とは「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行すること」と定義されています。本文の「できる限り安全な速度」と似たような意味ですが、法令で定義された「徐行」が正しい表現となります。

正しいです。

交通事故が起きたとき、運転者は運転の停止、負傷者の救護、道路上の危険を防止する措置を行う義務があります。

これに違反した場合は、運転免許の取り消し対象となります。

正しいです。

故障等により高速道路や自動車専用道路で停止する場合、停止表示器材で後方の車両に停止していることを表示する義務があります。

なお、一般道で停止する場合には表示の義務はありません。